從目前的情況來看，汽車數(shù)量是趨于不斷增加的趨勢(shì)，隨之帶來的是輪胎的拆換，沉積，導(dǎo)致了環(huán)境等一連串的污染問題出現(xiàn)。在這般的情況之中，對(duì)汽車輪胎熬油變成一種比較好的方法。汽車輪胎熬油方法是將輪胎進(jìn)行高溫裂解，獲得輪胎油，碳黑和鋼絲，高溫裂解過程中零污染的。汽車輪胎熬油是能夠得到一定的經(jīng)濟(jì)收益，處理了很多輪胎產(chǎn)生的空氣污染及安全風(fēng)險(xiǎn)，為輪胎的處理提供了一種新的處理方法。那么，汽車輪胎熬油處理的方式又有哪些呢？

1.進(jìn)料，需要1-2小時(shí)，1.4米以下的輪胎能夠直接整胎進(jìn)料，大輪胎需要先激光切割再進(jìn)料。

2.加溫，需要10個(gè)小時(shí)左右，通常加溫到2個(gè)小時(shí)的時(shí)候就會(huì)有油氣產(chǎn)生。

3.水冷卻，油氣經(jīng)過制冷系統(tǒng)冷疑成油。

4.尾氣回收利用，在加溫裂解的過程中，除開油氣，也會(huì)有部分的易燃可是不能冷疑氣體產(chǎn)生，人們稱作“尾氣”，這個(gè)氣體能夠直接回收用以加溫裂解反應(yīng)罐，以節(jié)約然料。

5.碳黑和鋼絲清渣，等裂解步驟結(jié)束，油氣放完，需要把反應(yīng)罐內(nèi)部殘余化學(xué)物質(zhì)排出去，進(jìn)行新的裂解步驟，這種殘余化學(xué)物質(zhì)包括用以制做輪胎的碳黑的鋼絲。

輪胎經(jīng)過廢輪胎煉油設(shè)備的高溫裂解以后，熬料的油氣能夠直接經(jīng)過冷卻循環(huán)水制冷系統(tǒng)冷疑成工業(yè)生產(chǎn)汽柴油,用以然料;易燃性氣體根據(jù)回收儲(chǔ)存直接用以加溫反應(yīng)釜；碳黑能夠直接壓球點(diǎn)燃或是特制研磨成粉用作橡膠產(chǎn)品的防腐劑；鋼絲則能夠直接賣到廢品回收站。

廢棄輪胎熬油其實(shí)就是一種俗稱， 在專業(yè)術(shù)語(yǔ)上的稱呼就稱之為廢輪胎煉油，相對(duì)的設(shè)備叫廢輪胎煉油設(shè)備。